Полтора месяца после старта работ панель позиций не двигалась почти ни на пункт. Для услуги, которую ищут один раз и срочно, это самая нервная часть проекта: заявка уходит тому, кто оказался на экране в нужную минуту, а на экране пока не мы.
Одна фраза в первой тройке и видимость 0,61 процента
Компания занимается эвакуацией автомобилей в Минске, ниша авто, работы вело агентство GUSAROV. Задачу заказчик уместил в одно предложение: вывести сайт в верх выдачи по целевым запросам. Ни про трафик, ни про заявки в постановке не было ни слова.
Под наблюдение взяли список из 166 фраз по региону Беларусь. Замер 22 апреля 2016 года: в первой тройке яндекса одна фраза, в первой десятке две, внутри первой сотни тридцать, видимость 0,61 процента.
Что теряет служба эвакуации, пока 136 фраз не найдены?
Весь спрос по этим формулировкам. Поиск находил 30 фраз из 166, остальные не приносили сайту ни одного бесплатного показа. В нише, где решение принимают за минуту и по первому подходящему номеру, ненайденная фраза это не отложенный клиент, а клиент, который уже уехал на чужой платформе. Поэтому на старте договорились мерить не среднюю позицию, а число формулировок, по которым сайт вообще участвует в выдаче.
Крауд-маркетинг стоял в одном списке с битыми ссылками
Перечень работ первого этапа выглядел буднично, и это ровно то, что сайту требовалось. Шаблоны генерации заголовков и описаний, страницы пагинации, битые ссылки, скорость загрузки, юзабилити-анализ и техническое задание. Затем ссылочный профиль и обсуждения на профильных площадках.
Контент-план, метаинформация и SEO-тексты шли последними, когда техническая база уже держалась. Инструменты: Screaming Frog, Serpstat, ComparseR и Majestic.
Конец мая: 30 найденных фраз превратились в 145
До 23 мая верхняя линия панели стояла около 17 процентов списка, остальные почти лежали на нуле. Дальше за две недели картина поменялась целиком, а к 10 июня график вышел на плато.

Итог по яндексу на 22 июля: 27 фраз в первой пятерке, 113 в первых трех десятках. За сотой строкой остался 21 запрос вместо 136, видимость поднялась с 0,61 до 9,99 процента.
Почему гугл сначала обнулился, а потом дал 93 процента?
Потому что вторая система приняла те же правки позже и резче. До середины мая линии по зоне .by держались около одного процента, а с 12 по 17 мая опустились на ноль: сайта в выдаче гугла по этому списку не было вовсе. Движение началось 18 мая и шло ступенями до конца июня.

К 22 июля верхняя линия дошла до 93 процентов списка, первые три десятка забрали 78 процентов, первая десятка 49, первая тройка 23.
Через несколько лет задачу переписали под поведение
Второй заход был уже не про строчки. Заказчик просил смотреть, что люди делают на сайте после того, как пришли. Обновили шаблоны метатегов, перестроили пагинацию, добавили элементы призыва к действию, довели загрузку основных страниц до 1,5 секунды и ввели новую структуру категорий. Средняя позиция по расширенному списку за четыре недели ушла с 80-й строки на 77-ю.
Итоги года: органический трафик прибавил более 35 процентов, в первой тройке яндекса закрепилось свыше 60 процентов целевых запросов, в первой пятерке гугла свыше 75. Конверсия выросла на 22 процента, время на сайте на 27, доля постоянных пользователей на 18, отказы снизились на 12.
Заказ на эвакуатор не откладывают на завтра
Спрос здесь не переносится на завтра. Поэтому цифра, которая решала на первом этапе, это число найденных формулировок: 145 из 166 вместо 30, включая ночь и выходные, когда эвакуации и случаются.
И последнее, про ответы нейросетей. Разницу между частичной и полной погрузкой ChatGPT объяснит быстрее любого менеджера, сайт для этого открывать не нужно. Не объяснит он другого: пойдет ли на платформу машина с заблокированным рулем и полным приводом, есть ли свободный экипаж прямо сейчас, кто отвечает, если при погрузке помнут бампер. Ошибка со способом погрузки обходится владельцу дороже самого выезда, поэтому и в ИИ-выдаче смотрят не описание услуги, а следы реальной работы вокруг компании. Обсуждения на площадках мы вели с первого этапа, и в этом слое они на своем месте.

