На графиках этого проекта есть день, после которого линии перестали быть плоскими. Обе поисковые системы сдвинулись 26 мая, почти одновременно, хотя свои обновления они выкатывают по разным календарям. С обсуждения этой даты у нас начался разбор всего проекта.
Слово «локации» в задании и что за ним стояло
Компания делает шиномонтаж в Минске, работы вело агентство GUSAROV. В целях записано две вещи: узнаваемость по определенным локациям и заявки на обслуживание. Не позиции по городу и не объем трафика, а присутствие там, где человек стоит со своей машиной.
Такая формулировка сразу задает структуру. Одна услуга множится на число районов, которые сервис готов обслуживать, и каждая пара услуга плюс район это отдельная страница со своим списком фраз. Спорить о том, из чего собирать сайт, здесь не пришлось.
Кто двигал позиции: апдейт поисковика или правки на сайте?
Правки. Обе панели дают вертикальный участок 26 мая 2016 года: в яндексе с фильтром по Беларуси и в гугле по зоне .by. Обновления у систем идут по своим датам и почти никогда не совпадают, поэтому одновременное движение указывает на сторону сайта.
До этого дня линии лежали ровно два месяца: около 4 процентов списка в яндексе и около 6 в гугле. Пересобранные шаблоны заголовков и описаний, разобранная пагинация и вычищенные битые ссылки открыли страницы обеим системам почти в один момент.
Сотня открылась почти вся, десятка едва тронулась
После скачка доля списка в первой сотне яндекса поднялась примерно с 4 до 48 процентов, в гугле примерно с 6 до 51. Доля в первой десятке за то же движение выросла с полутора процентов до 13,5 в яндексе и с четырех до 23 в гугле.
Разница объяснимая. Попасть в индекс и попасть наверх решают разные вещи: первое зависит от того, видит ли поиск страницу вообще, второе от того, чем она лучше соседних. Отчет по одной границе топа здесь ввел бы заказчика в заблуждение: сотня выглядит победой, а заявки приносит десятка.
Районы Минска стали отдельными посадочными
К обновлению 2024 года добавилась отдельная стратегия локального поиска: страницы под запросы с конкретными районами города. Видимость по геозапросам выросла на 32 процента.
Остальные цифры года выглядят так. Посещаемость сайта прибавила 35 процентов к предыдущему году, заявки на услуги шиномонтажа 40 процентов, органический трафик из гугла 45, видимость в яндексе по целевым запросам 38. Внешнюю часть держали крауд-маркетингом и размещениями на площадках.
Что человек успевает прочитать, пока стоит у машины?
Немного: адрес, режим работы и способ записаться. Поэтому мобильная часть в автоуслуге не второстепенная. Адаптивная верстка и переделка мобильной версии снизили отказы среди посетителей с телефонов на 18 процентов, оптимизация картинок и кода ускорила загрузку страницы на 25.
Правки метатегов и структуры дали минус 20 процентов по общему показателю отказов, а A/B-тесты целевых страниц добавили 12 процентов к конверсии. Эти проценты складываются в тех же людей, которые иначе закрыли бы вкладку и поехали к соседнему посту.
Между «пора переобуться» и «еду на этот пост»
Первое, что забираем из проекта. Когда цель сформулирована через локации, структура сайта вытекает из списка районов, и обсуждать ее отдельно не нужно.
Второе. Дату скачка стоит сверять с календарем обновлений поисковых систем. Если движение пришло в один день сразу в двух, причина почти наверняка на стороне сайта, и тогда понятно, какие правки имеет смысл повторять на похожих проектах.
Третье про то, чего у этой ниши нет. В большинстве тем нейросеть забирает верх воронки: человек разбирается в вопросе в чате и приходит на сайт подготовленным. У шиномонтажа разбираться не в чем, между «пора переобуться» и «еду на этот пост» проходит несколько минут, и делегировать внутри них нечего. ChatGPT подскажет, при какой температуре менять резину, но свободное окно на посту в нужном районе он не знает: это состояние конкретного сервиса на сегодня. Поэтому страницы под районы с адресом и режимом работы остаются тем, ради чего человек и открывает поиск.
